在科技飞速发展的当下,自动驾驶无疑成为了未来交通领域的重要趋势。北京,作为引领创新的先锋城市,自动驾驶汽车上路即将迎来立法保障。
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拟支持自动驾驶汽车投入
北京市经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》正对外征求意见,展现了这座城市对于新兴科技的积极态度和严谨规划。值得一提的是,本市拟大力支持自动驾驶汽车投入到城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等多样化的城市出行服务当中。
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需不需要配安全员?
自动驾驶汽车上需不需要配安全员?当前,北京自动驾驶示范区已经有自动驾驶“出租车”开始无人化测试,安全员从主驾逐步过渡到副驾、后排和车外远程。此次征求意见稿明确,利用自动驾驶汽车开展创新活动,按照国家有关规定配备驾驶人或安全员。值得注意的是自动驾驶安全员可以是远程配备。
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远程安全员职责
远程驾驶安全员将监控自动驾驶汽车运行状态及周围环境,发现自动驾驶汽车处于不适合自动驾驶的状态或者系统提示需要人工接管时,利用远程驾驶舱及时接管自动驾驶汽车,并采取必要的安全措施。
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交通事故责任划分
如果自动驾驶汽车发生故障或者发生交通事故,车内有驾驶人的,驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报警。车内无驾驶人的,远程安全员应当立即报警。
车辆在自动驾驶系统功能未激活状态下发生道路交通事故的,按照现行规定承担责任;激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
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